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近日，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特（Gill Pratt）表示，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。

吉尔·普拉特表示，对纯电路线的补贴和其他路线的限制可能会使一些人选择电动车，但对其他车主来说，这可能会产生相反的效果。此外，他还表示，向电动汽车过渡所需的时间将比人们预期要长，而采用混合动力和替代燃料多管齐下的方法将对环境和汽车行业更友好。电池材料和可再生充电基础设施最终将充足，但电池材料、矿山、可再生能源发电设施、输电线路和季节性储能设施需要几十年的时间才能扩大规模。

丰田是率先采用混合动力技术的车企之一，但它们在纯电动汽车方面进展缓慢。丰田曾多次强调，向纯电动汽车的过渡将比人们预期的要长，而采用混合动力和替代燃料的多管齐下的方法将对环境和汽车行业更有利。