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起亚EV9(图片)的亮点

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此前，在海外的社交平台上，有网友发布了EV9实车奔驰于国外道路上的影片，从中不难发现，新车外观沿袭了概念车的诸多特征，拥有直列于车头两侧的日行灯条、矩阵式头灯组、封闭式车头设计，不过，搭载的是传统车外后视镜，而非概念车上的摄影镜头。

全车钣线简洁且趋于方正，车尾除了运用水平线条增添视觉宽广度，呼应车头日行灯条轮廓的尾灯组，辨识度极高。

可惜目前未能一窥内饰设计，但预计也会使用诸多概念车（如图）上的元素，呈现极简风格，并搭载大尺寸屏幕。

​以E-GMP电动模组化平台打造的EV9，原厂虽未发布确切动力规格信息，但先前有消息指出，会提供200匹马力和400匹马力两种输出版本，并依车型不同，最大纯电续航里程在354-467km之间。